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宣城市區又有43個路口“綠波控制,看看什么情況

時間:2017-08-14 12:45:48       來源:12345
摘要:開車行駛在城市道路上,你是不是經常遇到這種情況:綠燈剛起步,下一個路口又是紅燈,有時候越有急事,紅燈越多,各種著急、煩躁不過,這種情況很快就要改善啦!據市交警部門消息,市區又有43

開車行駛在城市道路上,

你是不是經常遇到這種情況:

綠燈剛起步,下一個路口又是紅燈,

有時候越有急事,紅燈越多,

各種著急、煩躁

不過,這種情況很快就要改善啦!

據市交警部門消息,市區又有43個路口信號燈將配時進行優化調整,即“綠波控制”,這就意味著,在合理車流量下,今后市民駕車通過這些道路有望“一路綠燈”!

“綠波控制”是個啥?

● 通過視頻攝像等途徑,對于安裝路口信號會采集數據進行處理,處理后會形成優化的配時控制方案再下發給其他路段路口的信號燈,根據路口流量變化情況實時調整信號燈的時長。

● 目前,這種控制并不局限于一個路口、一條道路,而是涉及一片區域。

● 根據流量多少統一配時,一些路口該延長,一些路口該減少。這就實現了交通區域協調控制,體現在每條道路上時通俗地講就是“綠波控制”。

作用

“綠波控制”通過優化算法,計算出最優的配時方式,保證了駕車者盡量少遇紅燈。

“綠波控制”有啥優勢?

倒計時顯示功能的交通信號燈

只能以固定不變的信號配時,或者相當一段時間內以固定不變的信號配時,它最大的缺點是無法根據道路交通狀況靈活切換,導致區域交通紊亂甚至癱瘓。在進行人工干預的時候,數字的突然增大和減小,也讓過往車輛行人一頭霧水,產生誤解。在倒數兩三秒的時候,也很容易出現搶時,有一定的安全隱患。

綠波控制

通過配時優化調整可以根據不同時段不同車流量,來調節綠燈時間,從而也讓一部分按經驗習慣開車的市民,能更遵守交通規則。

哪些道路先實行?

市交警支隊目前正逐步對城區鴻越大道、水陽江大道、梅溪路、昭亭路、日新路、寶城路、薰化路、響山路、鰲峰路及鰲峰東路延伸段等十條主干道信號燈配時進行優化調整,在上述道路已部分實行綠波控制的基礎上,采用路口視頻檢測技術,對涉及的43個路口信號燈統一根據流量檢測進行區域協調控制。

啥時候能實現?

是不是已經迫不及待了?到底什么時候能實現“綠波控制”呢?

交警部門: 目前這43個路口信號燈正在調整期,預計本月15號全部完工,日后或向其他路段推廣。

友情提醒

● 部分路口配時方案將有較大變化,敬請廣大交通參與者通過路口時,注意交通信號燈變化,嚴格按照信號燈指示通行,確保交通安全。

● 如果發現信號燈有任何異常情況,可撥打3030777向交警指揮中心反映。

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