繼西日本新干線“希望號“列車轉(zhuǎn)向架發(fā)現(xiàn)裂痕后，東海道新干線“回聲號“周三（13日）亦發(fā)生一宗車門未開載客、列車便開出的烏龍事件，最終駕駛員要倒車接載月臺上的乘客。

JR東海周五（15日）透露，該列由名古屋站出發(fā)前往東京站的東海道新干線“回聲 684號“列車，當(dāng)?shù)刂苋砑s8時30分于名古屋站的月臺開出，當(dāng)時車門未有打開，以致約200名乘客未能上車。最終要由車站職員按下緊急掣，將列車倒車約20米回到月臺讓乘客上車；列車結(jié)果延誤15分鐘開出。 

根據(jù)日常流程，在最后一節(jié)車廂上車的車務(wù)員會在打開車門后與駕駛員聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)完畢才關(guān)上車門；估計當(dāng)天車務(wù)員疑在車門未開的情況下便聯(lián)絡(luò)完畢，令駕駛員誤會車門已開過及關(guān)上，遂直接開車。除了乘客之外，當(dāng)時原本應(yīng)該在中間車廂上車的兩名車務(wù)員也未能上車。