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造價2.4億,首座大型互通立交開建 “南通道”將打通

時間:2018-01-16 19:53:28       來源:安徽熱線
摘要: 1月16日,阜陽市直多個基礎設施項目集中開工,將如何建、對你我生活將會帶來多大“利好”?小編為您一一梳理。 首座大型立交開建 我市第一座大型互通立體交叉工程

1月16日,阜陽市直多個基礎設施項目集中開工,將如何建、對你我生活將會帶來多大“利好”?小編為您一一梳理。

首座大型立交開建

我市第一座大型互通立體交叉工程——新韓路與阜王路互通立交工程正式開工建設。

該工程對于改善城南新區交通基礎設施,溝通市開發區和城南新區,加快地方經濟社會發展將發揮重要作用。

新韓路與阜王路互通立交工程為三層立交工程,也是城南新區的交通樞紐工程,全長709米,工程造價約2.4億元,合同工期18個月,建成后將進一步提升城南新區的道路通行能力。。

按照規劃,新韓路與阜王路互通立交工程共設置8條匝道,互通外圍共設置4條單向地面輔路,并在適當位置設置5條連接地面輔路的通道。

阜陽“南通道”將打通

305省道阜南長安至至曹集段改建工程,起點位于中崗鎮長安村,終點接曹集鎮已規劃的S320,路線全長約13.632公里。全線按設計車速80公里/小時的一級公路標準建設,路基寬26米。項目總投資約11.04億元

工程完工后,阜陽“南通道”將打通,將成為阜陽通往淮河流域的重要通道。對于吃貨們來說,以后開車到曹集吃蜆子只需半小時。

三條路拉開阜城框架

在開工的眾多道路中,潁柳路、向陽北路、新韓路三條道路猶為引人注目。因為,它們將有助于拉開阜城城市框架。

01

潁柳路(航潁路—太和路)道路建設工程

起點為航潁路,終點為太和路,全長約2.72公里,道路紅線寬60米,雙向8車道,設計車速60公里/小時,城市主干路,總造價2.1億,位于潁泉區。

這段路將連通航潁路和太和路,而航潁路為2030年期間城市西外環,中間以正在建設的航潁路泉河橋與泉北溝通。

02

新韓路(阜王路—經二路)道路建設工程

起點為阜王路,終點為經二路,全長約1.852公里,道路紅線寬60米,雙向8車道,設計車速60公里/小時,城市主干路,總造價1.05億,位于潁州區。

新韓路為2030年期間阜城南外環。目前,新韓路在市經開區部分區段已經建成,市城南新區部分已經開工建設,新韓路(阜王路—經二路)道路工程,將溝通整條新韓路,與已經建成的東環路、規劃建設中的潁陽路、航潁路等構成阜城2030年期間四個方向上的城市框架。

03

向陽北路(潁陽路—北三環路)道路建設工程

起點為潁陽路,終點為北三環路,全長約4.6公里,道路紅線寬60米,雙向8車道,設計車速60公里/小時,城市主干路,總造價2.2億,位于潁東區和潁泉區。

向陽路北三環以南的部分已經建成,向陽北路(潁陽路—北三環路)將使整條向陽路南、北貫通,完善現有城市框架(東到向陽路)。

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